Le soir du 6 mars 1987 le car-ferry vient de quitter le port belge de Zeebrugge en direction de Douvres avec à son bord 459 passagers et
80 hommes d'équipage.
Ce car-ferry britannique, qui s'appelle « Herald of Free Enterprise,» bascule brusquement. En effet, des tonnes d'eau de mer s'engouffrent par la porte avant
du cargo restée ouverte.
7900 tonnes d’eau qui déséquilibre le bateau et qui se couche sur le flanc tandis que les passagers et les voitures sont emportées pêle-mêle par les
flots.
Les premiers secours interviennent quelques minutes plus tard mais 188 personnes ont déjà péri.
L'enquête attribuera les responsabilités de la catastrophe à une série d'inattentions : Un membre de l'équipage avait oublié de verrouiller la porte avant le départ et le capitaine en second
n'avait pas vérifié si cette porte était effectivement bien fermée. Quant à l'armateur, il avait négligé d'équiper la passerelle de commandement de voyant signalant la mauvaise fermeture des
portes.
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